CFR (Coût et Fret) port de destination convenu

CIF (Coût, Assurance et Fret) port de destination convenu

CPT ( Port Payé jusqu`à ) lieu de destination convenu

CIP (Port et Assurances Payés ) point de destination convenu

DAF (Rendu A la Frontière) lieu de destination convenu

DES (Rendu Non Déchargé) port de destination convenu

DDU (Rendu Droits Dus) lieu de destination convenu

DDP (Rendu Droits Acquittés)

EXW (Usine-en, usine-à l` ) lieu convenu

FCA (FranCo Transporteur) lieu convenu

FAS (Franco le Long du Bateau) port d`embarquement convenu

FOB (Franco A Bord) port d`embarquement convenu

 
 
 

FOB(Franco A Bord) port d`embarquement convenu

 

FOB. Le vendeur accomplit son obligation de livraison au moment où la marchandise a passé la balustrade du navire , au port de chargement convenu. Les frais et les risques de perte ou de destruction de la marchandise sont supportés par l'acheteur à partir de ce moment-là. Le terme FOB implique l'obligation du vendeur de percevoir des droits de douane pour la marchandise exportée. Ce terme peut être utilisé seulement pour le transport maritime ou sur les eaux intérieures. Au cas où la balustrade du navire ne présente pas de relevance, comme dans le cas du traffic roll-on/roll-off ou containérisé, il est plus indiqué d'utiliser le terme FCA.