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 CFR (Coût et Fret) port de destination convenu

 CIF (Coût, Assurance et Fret) port de destination convenu

 CPT ( Port Payé jusqu`à ) lieu de destination convenu

 CIP (Port et Assurances Payés ) point de destination convenu

 DAF (Rendu A la Frontière) lieu de destination convenu

 DES (Rendu Non Déchargé) port de destination convenu

 DDU (Rendu Droits Dus) lieu de destination convenu

 DDP (Rendu Droits Acquittés)

 EXW (Usine-en, usine-à l` ) lieu convenu

 FCA (FranCo Transporteur) lieu convenu

 FAS (Franco le Long du Bateau) port d`embarquement convenu

 FOB (Franco A Bord) port d`embarquement convenu

  
 
 

CPT( Port Payé jusqu`à ) lieu de destination convenu

 

CPT signifie que le vendeur paie le port pour le transport de la marchandise au lieu de destination convenu. Le risque de perte ou de destruction de la marchandise, tout comme tout autre coût supplémentaire causé par des événements qui ont eu lieu après la livraison de la marchandise au charretier, passent du vendeur à l'acheteur juste à ce moment-là. Au cas où pour le transport de la marchandise on utilise des charretiers successifs, les risques passent du vendeur à l'acheteur au moment où la marchandise a été livrée au premier charretier. Le Terme CPT implique l'obligation du vendeur de percevoir des droits de douane pour la marchandise exportée. Ce Terme peut s'utiliser pour toutes les modalités de transport , y-inclus le transport modale.